2008年11月22日 星期六

車廠的社會責任

全球汽機車排放的溫室氣體只佔17%, 不是最大汙染源, 但是肉眼只看見車廠有在致力於減少汽車溫室氣體排放, 不論是替代能源還是電車. 雖然有點太晚. 之前應該是與石油利益上的牽絆才遲遲沒能起步. 

Honda這家車廠老是會作一些有的沒的. 除了本業的發動機, 機車, 汽車, 賽車相關產業, 現在還開始生產小型噴射機; 生產工廠也大量使用太陽能電池; 進口貨櫃為了不閒置也做了美日兩國的黃豆進口生意; 也巧妙有效的利用火車做汽車的運送; 最特別的是做出世界上最先進的步行機器人ASIMO(Advanced Step in Innovativ Mobility但應該是對科幻小說大師Asimov致敬). 

ASIMO應該是本田研發自己生產汽車用機器所帶出來的研發項目. 日本人也是最著迷於機器人的一個國家, 所以也順便背負著這樣的使命. 能用兩隻腿行走是機器人最大的突破之一. 最近本田也順勢推出了一些行走輔助的機械, 能支撐人體體重, 降低行走的負擔, 造福那些行動不便的人. 這個也應該是研發ASIMO所帶出來的副產品. 不過充滿電也只能使用2小時. 這不是本田的主業, 但是卻顯示了一個有能力的企業所能帶給社會的幫助. 

日本車界有個順口溜...
科技的本田
銷售的豐田
技術的日產

    

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